2023年4月20日，在2023上海车展同期活动——“百场万企 共话智能”汽车产业高质量创新发展论坛上，上海市经信委智能制造推进处处长韩大东表示，未来三年，上海将全面实施智能工厂领航计划，建设200家智能工厂、20家标杆性智能工厂。
上海汽车产业链较为完善，汽车领域企业也走在智能制造产业发展和智能工厂建设前列。
据介绍，上海目前布局8家整车企业、600余家主要零部件企业，2022年上海汽车产量突破300万辆，汽车工业产值突破8000亿元，占上海市规上工业的20%。
其中，上汽乘用车获评国家级标杆性智能工厂，延锋汽车饰件、新动力汽车获评国家级示范性工厂，上海市100家智能工厂中有22家是汽车领域企业。
上海市经信委智能制造推进处副处长吴春平表示，上海汽车领域企业集聚度高，单个企业产业价值也非常高，这也是上海从六大重点产业里率先推动汽车行业智能制造的原因。
如何将以汽车为代表的先进制造业与智能制造深度“融合”，进一步提升产业发展能级？
韩大东说，上海将继续加大智能工厂建设推进力度，推进智能制造评估诊断“全覆盖”。
上海将依托上海市汽车零部件行业协会等智库单位，为规上企业提供智能制造评估诊断服务，上海市经信委也将通过“智评券”等方式予以一定的补贴支持；今年上海还将再认定50家以上的智能工厂，进一步发挥示范引领效应。
韩大东透露，未来三年，上海将全面实施智能工厂领航计划，推进“20035”工程，建设200家智能工厂、20家标杆性智能工厂，实现3个全覆盖（智能工厂评估诊断、重点区域数字化网络化、六大重点产业链主企业智能化水平等级），达成5个核心指标倍增（智能制造标准制修订数、智能制造装备产业规模、应用场景推广数、工业机器人产量、智能制造新技术突破数）。此外，上海计划到2025年实现五个新城和南北转型区规上工业重点企业数字化网络化全覆盖，六大重点产业链主企业智能化全覆盖。
吴春平表示，到2025年上海全面实施智能工厂领航计划未来三年将建设200家智能工厂 2023上海车展，上海现有的8家整车企业，将实现以智能化为代表的L3级以上的智能制造评估诊断和智能制造技术全覆盖，实现智能化工厂建设全达标。
汽车作为上海六大重点产业之一，叠加新能源汽车的加速发展，为智能制造创新企业提供了成熟的数字基础设施和广阔的应用场景。目前，青浦、松江、浦东新区等已出台相关政策，推动智能工厂建设。
在这一过程中，涌现了一批具有行业影响力的企业，例如上海电气自动化集团深入开展智能制造全产业链布局，成为“集成+装备”双百亿级集成商。
韩大东表示，希望智能制造平台企业和数字化转型服务商，能围绕制造业数字化转型的痛点、难点，打造研发设计、生产制造、产品服务等全流程转型工具箱和整体解决方案。
针对需求端的问题，上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理习俊通认为，企业产品供给需要多样化，生产制造必须柔性化，决策则需要打通数据壁垒实现智能化决策。
在产业业态培育方面，韩大东表示，上海将做大做强智能制造系统集成商，输出智能制造系统集成的“上海方案”，打造示范带应用、应用带集成的新模式。
同时，上海鼓励金融机构定制智能制造专属产品，推广融资租赁、效益分享等新模式。目前上海积极探索智能制造新机制模式，上汽安吉物流通过上海银行提供的15年期智能制造专项贷款，完成了嘉定整车自动化立体库等。
在当天的论坛上，上海汽车行业的智能制造专业委员会正式成立。专委会的成立，将为汽车产业智能制造相关领域专家提供一个更广阔的交流平台，进一步加强产学研深度合作，促进产业技术开发与成果转化，为智能制造赋能汽车产业发展提供更标准更专业的整体化解决方案。